CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的价值体系机件，如曲轴、汽缸、缸套、轴瓦、汽缸环、进排气管门、弹簧减震器、环境减小机均主要采用國際行业零机件工司的产品的。该热车机供热量量低、机负载量低、整个机械耐用高朝，可延长润滑油损坏速度快，延长配件上的变更生长期和润滑油的变更生长期，为访客降低总成本总成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神起主观因素的高达点燃重压达20MPa，高点燃重压有帮助于使然油提高率率点燃，故此起主观因素更汽车省油。日前B10生命周期在1000万km以内的大型翻斗车起主观因素电机额定功率值时速很多在20001/ min下，CA6DM的高达电机额定功率值时速为1900/min,起主观因素能力e贴近全球前沿水平方向。

该发起机采取香港国际上进取的文件压缩发挥剎车踏板裝置，另外采取了自主性联合开发的专利局技木。发起机剎车踏板与排气管剎车踏板同时便用，两重剎车踏板、两重保险，使整个车身过载下坡剎车踏板更安全的，减小了剎车踏板蹄片的受到磨损，减小了剎车踏板蹄片调换多次。该发起机重 载启动和1超车快些，起步便用的变挡器档位比一类车高1两档。 整个车身开车的速度快，间断1换档周期短。

PTO动力机输送电思想扭矩达1200 .m,可实现12m3以下钢筋混凝土土掺和车的需要。打着机机戒一些机构的打着机机构特色是每缸四气门、顶置轴承轴方案，气征体为双称机构。