ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，锡柴热车机变化器挂空档，车量再继续滑动时，变化器一轴退出螺杆旋转视频或者单方向螺杆旋转视频，副轴和二轴的很多伞齿轴轴都退出了螺杆旋转视频或者单方向螺杆旋转视频，而二轴在轿车滑动中高速的旋转视频。变化器很多伞齿轴轴都保持稳定停止睡眠状态，溅出柴油机油防锈液反应已经生成，这会使二轴上各伞齿轴轴轴孔内的滚针轴承型号得不足适足的防锈液而越快烧损。

玉柴启动因启动因经常出现错误，小轿车不能够驾驶时，必需拖行，相应可不低于100m时，必需拆换机械传动装置系统轴与带动桥间的拼接卡箍，用绳子将机械传动装置系统轴捆在车梁上，使带动桥与机械传动装置系统轴分别。拖拉时的驾驶网络速度不恰可不低于60km/h，这样也会从而造成二轴滚针轴承套弄坏。

调养时，应考虑查验小蜗轮蜗杆压缩机润滑油面，变档器内的小蜗轮蜗杆油应加制冷剂机到泵壳测面的螺塞职位，以一半多能从该孔中吐出小蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会导致变档器中期坏损，油不能也会导致温度过高)新汽车行驶的2000~2500KM，首位次做优制调养时，应将变档器小蜗轮蜗杆油更改掉、加制冷剂机新油。更改小蜗轮蜗杆油时，好在热车负荷下通过，已后换油要根据原厂装配的規定计程表或阶段基本操作。

换档有难度的机械故障的检测。先审核换挡杆各来连接地方会不松旷。如果并不是，再逐字逐句审核会不因同歩操作器锥环变形可能会导致可能会导致换档有难度的。须卸开打火机换挡器进的一步审核同歩操作器锥环与锥体搭配具体情况，其轴上气隙应≥0.60mm。若气隙不此时范围图，表示锥环与锥体就已靠死，不能撞击力诞生，生态会使换档有难度的，于是应来休复或拆卸同歩操作器前壳。

掉档故章的祛除。换挡器掉档重点缘故或者是档位锁板弹簧回弹性降低或档位锁销损伤非常重要。换档拨叉滑块损伤非常重要会导致滑套气隙过大，档位可以装到啮合齿全齿黏结地址，啮合齿损伤非常重要，如偏磨，也会会导致换挡器掉档。应拆除换挡器，更改已损伤非常重要的零部件。