潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地物品安转在熔丝盒上，在确保有线电压输人时，将起动装置打开转到ON档，是可以响起主继电邮响点有吸合声，若并不吸介声则是因为主继物品损毁或相关内容输电配电配电线路普遍存在出现故障 。调整全柴主继电公有湖，再将起动装置打开转到ON档，若还并不合声，是可以验证是输电配电配电线路故障 ，此时应檢查熔丝是再烧损，如若，则调整新熔丝;若并非，仍在檢查输电配电配电线路。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的粉色线上游戏外接个搭铁线。

若全柴启驱力主断电器设备有吸合声，则查副驱动前边下侧的一小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆下预留的5A熔丝装上去。

若F42无烧损，则用万用表检查报告小熔丝盒的插接器中过大的一两个10孔线有没有有24V电流电压读取，如果没有阐述小熔丝丢失，应拆换。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电重新安装在熔丝盒上，在PCV继电有额定电压输人的情况下下，打火装置按钮触点开关转到ON档时，进行常规检查报告报告PCV继电，具备接触点吸合声。有吸合声，带表全柴继电工作任务正常情况。若也不吸合声，应进行常规检查报告报告12号熔丝有没能够烧损。若烧损，则拆下来旁有预备10A熔丝换掉;若也不烧损，则应修改PCV继电，再把打火装置按钮触点开关转到ON档，进行常规检查报告报告PCV继电有没能够吸合，若吸合，代表PCV继电搞坏;若还无吸合声，应依然进行常规检查报告报告。

在大熔丝盒上的10孔灰色插接器的黑色的线下外接另一个搭铁线，再把打火打开转到ON档，检验PCV继电气产品要不要运动，若果有吸合声，情况说明继电气产品线搭铁不好，应在熔丝周围接-搭铁线，出现问题的便会查出。