气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，排斥性面应呈出一部均衡开放式的徽章。排斥性面长宽比，基本上进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB2B画笔在气门内作体上不光滑地（约时间间隔4mm划一条线）划上一些道边框，与合配气门座岗位面触碰，并摆动气门1/8~1/4圈，进而去除气门观察HB2B画笔边框，如4-15右图。如HB2B画笔边框均被打断，则显示封闭盖好，若有的边框未断，则显示封闭盖关不紧，需之后研磨抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，下载少量国5柴油车或柴油车，下列图如下图所示。若5min内气门与座当中不能渗漏这种现象，则说气门密封隔绝积极。

四：用专用仪器检查

即用配有重压表表的专门针对检检气门封口性的检检器检验。检验时，先将新鲜空气的容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使新鲜空气的容筒内有着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的重压，若是在30s内重压表表的读数不下跌，则表述气门与座的封口性稳定。