1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各式外形的柱塞设备构造各不一致，连杆高比例开口也分平口和斜开口两者。柱塞环纵断面款式也各不一致，但这三类按装和装进机身时，下有个统一标准的统一标准规范要求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、缸筒墙顶前进图标  2、连杆轴颈  3、动作大方位  4、连杆体编码查询地点  5、导航市场定位唇及导航市场定位槽在一致侧  6、连杆  螺丝摔松时，此面被磨亮  7、连杆 螺丝不交换和代用  8、连杆盖编码查询地点与连杆体同一  9、动作大方位  10、连杆轴颈  11、此内侧有“O”向 前图标  12、发动机油喷钩让位口应在喷 钩两旁  13、电磁室（对YC6L机不偏轴）对正喷油嘴    图A、图B是缸筒在下死点时连杆轴颈的动作大方位。注：1、对高比例创口为平口的连杆施工时有分向前看向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜创口连杆施工应使中用图B，剩下的应使中用图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113款型应用       注：1、2、3为环的留孔地点图2-5-11  活塞式环留孔施工地点图

  

 重新安装火塞环环时要分辨进行捡查报告火塞环环与缸套、火塞环环槽互相匹配摩擦。其的方式是用火塞环环压入到缸套上止点时相对的操作座位通过进行捡查报告，见图2-5-12。用塞尺进行捡查报告其留口摩擦务必达到表2-5-5的耍求。火塞环环与槽的互相匹配摩擦进行捡查报告表见图2-5-13。环与槽分别 其检测的值应达到表2-5-5的耍求。

图2-5-12  发动机连杆环留孔宽度的体检    图2-5-13  发动机连杆环载荷宽度的体检

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

外形	一号道环轴上气隙mm	第二种道环轴径缝隙mm	第二道环心轴腐蚀痕迹mm	火塞环收口气隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	1道张嘴0.4~0.6二道张口0.35~0.35几道开口子0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一面张口0.35~0.55二道缩口0.5~0.7四道张嘴0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一扇说话0.30~0.45二道缩口0.60~0.85几道收口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一种开口子0.35~0.59二道留口0.60~0.8四道缩口0.25~0.45

表明：各设备连杆件环张嘴空隙终极调整在2mm内。连杆件环轴径空隙调整在  0.2mm以内为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。要是标上不清，须按图2-5-4中的图A或图B装有，提高活赛上的涡旋室对正喷油嘴每立方。(3) 按规程载荷（见表2-5-6）防松地脚螺栓连杆地脚螺栓后，翻转曲轴让便捷，确定连杆在连杆颈内有O.lmm超过的支承窜动量，而且拨动轻易灵活性。

▲柴油发动机发发动机组机服务商短信提醒移动用户注意力：在施工操作过程中，用专门的软件工具或无残留护墙板托住连杆关键所在，防止碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各型号规格连杆螺钉转矩

仪器		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	1次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	2次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	第三个次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  标定第一点缸活塞杆上止点标尺刻度 把火塞转到上止点时，用磁吸千分表对应查看各缸火塞对补体成分上水平线的高于量， 其标值一般选择0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。这样測量标值出入库越大，会 影响到助燃室水比热容，和会容易造成火塞打项迹象。报错：而对于只需换这部分连杆时，可表明表2-5-2需求作适宜选型。需求数值 头允差值越临近原连杆允差值一般选择好。

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