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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽高压油泵在实验台调测时，要各缸在額定带速下的提供的剩余油量不不规则度应＜3%。现实情况调测具体步骤中，随着实验台通用型的喷油器和高压低压液压管粗度、图行、小口径等不能不能与原机压根一样的，再加上上涨测工艺的对比，喷汽高压油泵安装系统后，现实情况喷入缸内的剩余油量不不规则度一般＞3%。 

3. 上柴柴油机生产发直流电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机发电站冷水机组经常年选用，主要是因为喷油阀驱程下载联轴节松旷或宽度过大，驱程下载轮齿受到磨损、侧隙扩大，也会损害各缸提供的油均匀分布的度。其次，油田液压管管连接头因次数噪声或压紧不的渗漏，及及压紧力过使者管连接头轻金属松脱并堵死液压管，一样会带来各缸提供的油量的不均匀分布的。   其它，在喷液压油泵和变速器压缩弹簧片中，中仅受力分析更强、和变形很高、的工作的概率较高的当属柱塞泵压缩弹簧片。，因此其压断的概率也较高。轻者喷油位缩短、各缸喷油位欠匀、各缸喷油连续时刻超差、喷油开端时刻延后；重者泵油断断续续也没办法泵油。 

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