康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10静音起动因较大 化输出450hp(335kW)，能够实现重卡严格情况各种要求，为总重26至44吨的车保证轻明确、紧促型推动力选定 ，较大 化化加快车有用载荷系数作用。或者，该起动因可兼容低用户入口驾驶着室制作，能够实现地方运营人员各种要求。和X15app同样，新的X10系列表起动因也可适代替于多重助燃剂，预期将保证氢柴油机和沼气池起动因选定 。

新型X系例的网站启心理通过双顶置轴承轴结构设计的概念，变现一氧化碳燃烧和热错误率偏态提高自己，同時非常方便配装比较高效的启心理制动系统传动装置。X系例的启心理通过了一流的降撞击结构设计的概念，缩短启心理撞击海损，同時充分运用一流的缸体铸造厂工艺设备，进一歩避免商品载重量。

X10起心理用于康明斯2016XPI较高压然油噴射机系统及电动伸缩烟气旁通泄压阀增压器机壳，与同排量欧六起心理相比较，然油经济能力型完善极高能达到7%(不一样的工程状况有一定的区别)。前者，X10起心理谷值转距敢达2300Nm，完善起心理回应极限速度及避免行驶使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)热效率面积内，借着康明斯最薪的家用suv型是交叉(HDCC)后外理整体，X10打着机可需求欧七低好尾气减排标准相关法律法规规定。HDCC模快化的设计智能家居控制双选用性催化反应保存(SCR)重新安装，并重新安装了双磷酸二氢钾喷洒整体，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷洒车用磷酸二氢钾水盐溶液，保证 低好尾气减排标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机主要采用高效益的缸内直喷偏稀一氧化碳燃烧科技，可以使用零碳绿氢清洁燃料，输出功率覆盖率400-530hp(298-395kW)，阀值力矩敢达2600Nm。增配700bar油田大存储空间储氢平台，由X15H氢内然机提高和动力的特重型清障车，再创新高可提高超1000公里数的潜在性的电池容量的里程。氢内然机车子加氢日子短，仅需1分之五钟左右两边。

X15发达柴油发动机汽车发思想汽车发思想配用康明斯公布XPI超多压气油噴射平台，公率涉及450-650hp(335-485kW)，顶值功率更是高达3200Nm。选择B100生态学柴油发动机汽车发思想可削减70%的碳废气的排放，选择加氢常绿植物油(HVO)可降解油料非常高可削减90%碳废气的排放。

康明斯X款型15L多油料启因素X15N发起机实用可粉碎沼液生物燃料，为腰椎牵引车供应400-510hp(298-380kW)动能输入输出，最高值转距达2500Nm。配装大出水量夜化气(LNG)储气罐，重形腰椎牵引车可做到1000km的手机续航的里程。凡此种种，X15N选取静音模式的设计，轰鸣声小，相对符合地区运营人员。