广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器接线端子 | 相防水连接器B | 需注意 |
| 汽油继电子元件内容输出 | 39 |
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| 启车启动继电器设备效果 |
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| 可代码编程打出口1 | 映射30A继机械，继机械为01，07，12，13端可以提供电板的电压。 | ECU供电可编译程序导出口1性能成“ECU24v电源” |
| 把握器接线鼻子 | 9针对接器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络屏蔽掉线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 利用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 利用输出阻抗为120欧姆的无线连接法 |
打着机业务类型决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较适合CM850发起机管控引擎
| 调整器接线端子 | 50针连到器 | 提前准备 |
| 燃料继电气伤害 | 39 |
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| 开启继机械效果 |
| 一直接启动时机电感 |
| 设定器端子排 | 9针对接器 | 目光 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力拦截线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 利用电位差为120欧姆的相连接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用阻抗匹配为120欧姆的相电脑连接线图 |
启倾向分类选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管理器接插件 | C1进行接插件 | 需注意 |
| 燃料继电器电路图元件所在 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8无线连接 |
| 开机启动继家用电器输出的 |
| 可以接开启机感应线圈 |
| 掌控器接线鼻子 | 3针数据统计链链接器 | 特别留意 |
| CAN GND | C | CAN无线通信屏蔽掉线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | A | 用到电位差为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 实用输出阻抗为120欧姆的对接法 |
打着机类型、抉择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌控器绝缘端子 | 50针连入器 | 自己的名字 |
| 柴油继电子元件转换 | 38 | 喷油面板开关 |
| 开启保险丝广西顶博发电机组制造打印输出 |
| 进行接工作机电磁线圈 |
| 调整器接线端子 | 9针相连器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备禁掉线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选择电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运用电位差为120欧姆的接触线 |
起主观因素性质选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最合适GCS汽车发驱动力有效控制控制模块。施用RS485-MODBUS显示汽车发驱动力内容。汽车发驱动力手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接线端子排 | D-SUB无线联接器06 | 主意 |
| 燃料继机械导出 | 5&8 | 其他扩充继电子元件，然油輸出时，使接器06的端口处设置5和端口处设置8接 |
| 启车接触器产品导出 |
| 立即接点火机电磁铁 |
| 有效控制板端子排 | D-SUB进行防水连接器06 | 需要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信设备关闭线（仅在ECU此端连结） |
| RS485+ | 21 | 的使用电阻值为120欧姆的接连线 |
| RS485- | 18 | 施用电位差为120欧姆的进行电脑连接线方法 |
启思想方式会选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（广州康明斯）
| 操纵器接线鼻子 | 热车机OEM接触 | 留意 |
| 气油启动继电器设备效果 | 38 |
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| 发动继电气输出的 | 21 | 同时接点火机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN沟通闭屏线（仅在把握器此端连接方式） |
| CAN(H) | 46 | 便用阻抗匹配为120欧姆的进行连插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 在使用特性阻抗为120欧姆的拼接线图 |
热车机内型抉择：万能J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 把控好器绝缘端子 | 热车机OEM接连 | 关注 |
| 气油继电输出的 | 38 |
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| 启动时继电輸出 | 21 | 随时接开启机磁圈 |
| 可代码工作输出1 | 16&41 | 设计为怠速操纵，常闭导出，按照外扩继电气产品，使操纵器在飞速正常运行时，16与41闭拢。 |
| 可代码编程输入输出2 | 19&41 | 快速设置为脉冲信号升速把控，常开输出电压，确认外扩汽车继电器开关，使把控器开启高速收费站暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN电力禁掉线（仅在管控器此端联系） |
| CAN(H) | 1 | 应用特性阻抗为120欧姆的拼接线头 |
| CAN(L) | 21 | 便用抗阻为120欧姆的连入线 |
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